江蘇遠洋踐行集團“運河戰略” 徐州港-太倉港內河航線成功首航

 公司新聞     |      2021-01-18 09:13

1月8日10:58,隨著一聲汽笛拉響,“通洋集1號”輪滿載著中谷50TEU小重箱從徐州順堤河碼頭緩緩駛離,江蘇遠洋集運事業部通海航運公司以太倉港、南京港為樞紐,順利開通徐州港-太倉港內河航線。

此次首航成功構建了蘇北內河至南京、太倉內河集裝箱運輸通道,是江蘇遠洋進一步落實省港口集團“運河戰略”,積極服務“一區三港”總體布局、深入推進港航資源協同發展的有力實踐,也是集團航運事業部支持淮海經濟區中心城市建設和淮海國際陸港建設,助力區域港口一體化發展和地區經濟高質量發展,服務構建“雙循環”新發展格局的重要舉措。 

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江蘇遠洋通海航運積極落實《江蘇省內河集裝箱發展行動計劃(2018-2020年)》及對內河港口的戰略部署要求,加快構建內河航線,在南京-淮安航線的基礎上,先后開辟了宿遷、新沂、泗陽、鳳陽、濟寧、徐州、邳州航線,并在蘇北內河設立多個辦事處深挖航線業務。經過多年來的精心經營、精細管理,內河航線運營獲得了港口及客戶的認可,運輸箱量逐年攀升,2020年完成內河箱量5.56萬TEU,同比增長71%。 

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在集團航運事業部精心指導、江蘇遠洋集運事業部統籌謀劃下,通海航運將牢牢把握“抓創新、爭一流”工作總基調,緊扣集團“運河戰略”,找準定位,銳意進取,融入集裝箱海江河聯動布局,堅持航線布局網絡化、攬貨體系網格化。持續以太倉港、南京港為樞紐,推行運河航線“一線多節點”模式,構建蘇北至太倉港、南京港,蘇南至太倉港等內河集裝箱運輸通道;形成以淮安港、宿遷港、徐州港、蘇州內河港、無錫內河港為重點,新沂港、邳州港、泗陽港、鹽城內河港、南通內河港為補充的集裝箱航線體系;不斷壯大船隊規模,提升服務能力,創新業務模式,開發內河集散轉換、多式聯運、區間物流、公轉水等多形態業務;積極承擔社會責任,倡導綠色航運,打造運河品牌,努力擔當航運一體化的“建設者”、港航融合的“踐行者”、集團戰略的“服務者”光榮使命,為集團航運板塊一體化高質量發展匯聚強勁動力。